Гидроплиты. Выбор запчастей для ремонта мехатроников DQ200 0AM 0CW.

Мы продолжаем цикл статей, посвящённых запчастям, диагностике и ремонту гидравлической части мехатроника DSG7 DQ200, устанавливаемого в автомобили концерна VAG. Материал основан на нашем опыте ремонта гидроблоков. Все изображения сделаны нами. Информация может быть полезна владельцам этой коробки и мастерам для расширения кругозора.

• Статья 1. Соленоиды. Выбор запчастей для ремонта мехатроников DQ200 0AM 0CW.
• Статья 2. Гидроаккумуляторы. Выбор запчастей для ремонта мехатроников DQ200 0AM 0CW.

В третьей по счету статье мы затронем тему гидроплит, как их проверить, виды и возможности их восстановления.

Гидроплита - это литая фрезерованная пластина из алюминиевого сплава, удерживающая и передающая по каналам всё высокое давление масла внутри гидроблока. При нормальном давлении в гидроаккумуляторе практически вечная запчасть (ну, почти). Однако, когда гидроаккумулятор потерял давление газа внутри и не может отрабатывать на рабочем давлении 42-62 бара, что-то все равно должно принимать на себя частое увеличение и уменьшение давления.

P.S. К сожалению бывают случаи, когда проверенная немецкая плита после замены гидроаккумулятора на новый, а также смены прошивки на максимальные 52 бара, прослужила всего лишь чуть больше 3 месяцев, ведь никто не знает, какие внутренние изменения уже могли произойти внутри. 

P.P.S. А еще у нас есть плита 2005 года и она еще целая. Хотя в ней диаметр "стакана" для штоков сцепления меньше на 1мм и DQ200, вроде, начали выпускаться с 2007 года. Но плита есть и на ней стоит именно год "05".

На конец 2025г.- начало 2026г. треснутые гидроплиты в нашем сервисе в основном имеют маркировку с 2009 по 2011г и мало зависят от состава алюминиевого сплава.

Утечки давления через гидроплиты бывают нескольких видов: утечка через трещину под гидроаккумулятором или мусор на под одним из 4 шариков клапанов, либо ослабленная пружина на предохранительном клапане.

Все возможные виды утечек, включая не связанные с гидроплитой, сразу видно на стенде проверке мехатроника.

Утечка масла через трещину гидроплиты на стенде

Мусор под шариком необходимо прочистить, это случается, как на старых плитах, когда этот мусор попал туда из-за забитого фильтра и обхода масла через клапан мимо фильтра, так и на новых плитах из-за плохого качества сверловки под шарики. Некоторые мастера стучат по шарику молотком, но этот способ по результатам экспериментов не показал хорошего результата, а лишь изменил геометрию шарика, оставив на поверхности риски, что негативно сказалось на утечках.

Трещина в гидроплите.

Трещины могут быть с любой стороны от гидроаккумулятора. Справа, слева, сверху, под плитой. Если это немецкая плита из первых партий, то трещина обычно сверху, тогда масло фонтанирует через сапун и это видно снаружи мехатроника.

Плита с трещиной сверху (трещину видно как светлую полосу на черном маркере)

Позже немцы чуть усилили стенки, но начали пробивать надписи и QR кода на этих стенках, и трещины стали появляться по этим пробитиям.

Трещина гидроплиты по точкам маркировки

В подавляющем большинстве случаев трещину невозможно увидеть глазами, небольшая трещина проявляет себя лишь при давлении более 40 бар и температуре масла не менее 50 градусов.

В нашем сервисе подобные утечки видны в первые минуты после установке на стенд.

Немецкие БУ плиты

Немецкая родная  гидроплита

Существует мнение, что любая не треснутая немецкая плита заведомо лучше любой китайской. Однако по нашему опыту в БУ плитах уже могли скопиться внутренние повреждения, и никто не может спрогнозировать срок их службы даже в идеальных условиях. Если плита клиента по результатам проверки не течет, мы оставляем её, но не даём никаких прогнозов по её дальнейшему сроку жизни.

Китайские плиты

Китайская усиленная гидроплита в коробочке

В Китае плиты льют на множестве производств. Отследить качество невозможно. Только полная сборка мехатроника и проверка на стенде показывают состояние конкретной плиты. Был даже случай с абсолютно новой китайской плитой, у которой внутри оказалась микропора. Брак при литье. При 53 барах и горячем масле она сбрасывала давление. После снятия и промывки единственным подозрительным местом оказалась крохотная черная точка под резьбой для гидроаккумулятора.

В нашем сервисе плиты покупаются у одного проверенного поставщика, но даже при всем этом, после сборки мехатроник в обязательном порядке проверяется на стенде.

Усиленные плиты

Под этим словосочетанием очень часто понимаются плиты с увеличенной толщиной стенок, которые видно сверху. Но снизу они могут быть какие угодно по толщине.

Первые усиленные китайские плиты делали толще боковые стенки (5мм) и не имели надписей, но трещины в таком случае появлялись у них под плитой, ведь там оказывается самое тонкое место (1.5мм).

На следующих фотографиях будут представлены три «усиленные плиты» с разных сторон. Выводы можете сделать сами.

Три китайские гидроплиты сверху одинаковы, но донья разной толщины

Ремонт плит

Существует несколько способов «восстановления» треснутой гидроплиты, рассмотрим их далее.

Сварка

Иногда нам встречаются заваренные плиты, сами мы таким не занимаемся, но если не течет, то можем оставить такую плиту клиенту. Однако обычно результат оставляет желать лучшего.

Попытка сварить гидроплиту аргоном. Неудачная.

Иногда в востановленных китайских мехатрониках встречаются плиты с идеальным швом, выполненным, скорее всего, автоматом при помощи лазера. Такие плиты пока ни разу не были замечены в утечках, мы их используем наравне в родными немецкими для сборки восстановленных мехатроников из БУ частей на продажу. Даже непонятно, этот шов наложен на трещину или просто в целях усиления еще нормальной гидроплиты.

Сварка гидроплиты в Китае

Ремонтные вставки

Существует три вида ремонтных вставок, на данный момент мы полностью отказались от их использования. В основном проблема в геометрии и уплотнителях. Довольно часто утечки начинаются в первую сотню километров. Однако если клиент приехал к нам с такой вставкой, проехавшей уже хотя бы тысячу километров и по ней нет утечек, мы её оставляем.

Плоская вставка (шайба)

Плоская вставка, ставится под обычный гидроаккумулятор и уплотняется за счет тугой посадки внутрь кольца самого гидроаккумулятора. Довольно часто именно из-за плотной посадки уплотнитель срывает при закручивании. Этот вид продолжает отрывать по трещине уже оторванную часть резьбы, так как основана на сильном прижиме гидроаккумулятора к этой самой шайбе.

Плоская вставка для ремонта трещины гидроплиты DQ200

Комплект ремонтного гидроаккумулятора Кинерго и им подобные

Вставка с резьбой под свой гидроаккумулятор. Основная проблема именно в гидроаккумуляторе, срок службы от месяца до года. Подробности были в статье, посвященной гидроаккумуляторам. Очень редко встречается выгнутая вставка. Которая после закручивания винтов не уплотняет масло и оно начинает сочиться между основанием и старой резьбой. Можно увидеть только на стенде.

Прикрученное основание ремонтного гидроаккумулятора

Фрезеровка с ремонтной чашкой.

Самый первый вид ремонта мехатроников, наравне со сваркой, когда в продаже отсутствовали гидроплиты на замену. Требует идеального прилегания отфрезерованной плиты и ремонтной чашки. К сожалению, не редки случаи, когда в первые километры рвет резиновое кольцо-уплотнитель между чашкой и плитой. Используем только если этот комплект уже давно ездит и не приводит к утечкам. Сильно зависит от того, чем именно фрезеровали, насколько фреза была острой, насколько геометрия фрезы была правильной. 

Ремонтная вставка с фрезеровкой гидроплиты

Встречались случаи, когда вставка лопалась сама.

Трещина вставки

Безумные ремонты

Иногда коллеги делятся с нами безумными решениями, которые встречались в их практике. Например, был случай, когда поперек трещины в гидроплите просверлили отверстие, нарезали резьбу и вставили болты, стягивающие трещину. Помимо явного ослабления стенок гидроплиты, такой ремонт вызывает огромные сомнения, поскольку при давлении в 60 бар даже крохотная трещина или каверна в литье вызывают огромные утечки. Не повторяйте такое дома. После такого безумия может выломать кусок гидроплиты, а из-за резкого перепада давления гидроаккумулятор сорвет стопорное кольцо и превратится в бомбу. Берегите свое здоровье.

Полезные советы при ремонте

Важным моментом является то, что мехатроник DSG7 DQ200 устанавливается также и на гибридные автомобили. У них отличается корпус мехатроника, а также гидроплита обязана иметь дополнительное отверстие под гидроаккумулятором. Обычно это отверстие дальше никуда не идет и упирается в сплошной металл, но, если вы собираете мехатроник для гибридного автомобиля, убедитесь в наличии этого отверстия на гидроплите. Без требуемого отверстия электромотор не будет включаться.

Отверстие в гидроплите для гибридов и расположение на гидроблоке

Важно! Если вы меняете гидроплиту, обязательно убедитесь, что на новой плите присутствует пробка в нижней части. В ином случае перекрутите со старой плиты. Иногда так бывает, что новые плиты поставляются без нее. При закрытом положении соленоидов все будет в порядке. Поэтому проверка на столе ничего не покажет. Однако на машине при открытии соленоидов давление пропадет всё сразу буквально за секунду.

На нашем стенде проверки мехатроника соленоиды открываются, что позволяет увидеть данную оплошность.

Плиты без пробки и с пробкой

Диагностика утечек

Существуют народные способы проверки гидроплит, требующие предварительно полного разбора мехатроника и не дающие сто процентного результата. Можно налить керосин. Можно попытаться дунуть в место возможной трещины из воздушного пистолета. Можно окунуть гидроблок в ведро с маслом и, удлиннив провода, подать питание на гидроблок. Мы проверяем гидроплиты на утечки исключительно в полном сборе с мехатроником и наглядно видим все утечки.

Для диагностики мы используем стенд проверки мехатроника в сборе.

Наш стенд проверки гидроблока DQ200

Типичная утечка по трещине гидроплиты

После установки мехатроника на стенд и запуска давления проводим визуальный осмотр на утечки. Обычно утечки проявляются от 33 бар. Если трещина совсем небольшая, то при 52. На стенде можно включить режим "пена" и тогда любую утечку отлично видно, так как пена белая, как сметана.

Особое внимание стоит уделить визуальному осмотру если:

1.       Гидроблок не может достичь давления в 60 бар

2.       Давление с 60 до 42 при открытых соленоидах на стенде падает быстрее минуты (тест в нашем стенде)

В таком случае мы смотрим, где утекает масло, и крутится ли подшипник мотора после остановки насоса. Если подшипник крутиться после накачки давления по часовой стрелке, значит необходимо прочистить канал под шариком обратного клапана (встречается особенно часто на новых китайских гидроплитах).

Осмотр поведения вала и подшипника моторчика насоса на стенде

После замены любой из запчастей, в том числе сальников штоков, обязательно проводится финальная проверка на стенде.

Наше мнение

Любые проблемы по гидроплите мы видим в первую минуту после установки на стенд. Без этого мы вообще не представляем себе качественный и надежный ремонт гидроблока.

Ремонт плиты. Мы не занимаемся сваркой треснутых плит и не ставим новые ремонтные вставки, но оставляем восстановленные таким образом плиты если они уже какое-то время ездили и по ним нет утечек. Но крайне важно убедиться на стенде в отсутствии утечек.

При установке новых плит обязательно убеждаться что имеется пробка в нижней части гидроплиты. Ни в коем случае не пристукивать шарики, но прочищать места под ними. После финальной сборки обязательная проверка на стенде проверки мехатроника для контрольной проверки утечек. Не забудьте проверить оставшееся давление в гидроаккумуляторе и заменить его при необходимости.

Данные правила относятся ко всем видам гидроплит, независимо от их происхождения.

Визуальный осмотр гидроплит крайне редко дает представления о ее работоспособности.

 

Предостережение!

Если перед разборкой гидроблока вы увидели, что черная крышка деформирована в районе гидроаккумулятора, выгнута наружу и не герметична, значит гидроплита лопнула с отрывом части резьбы, гидроаккумулятор от резкой потери давления масла «выстрелил», сорвав стопорное кольцо и от вылетания поршня из корпуса гидроаккумулятора спасает только прикрученная черная крышка. Конечно, можно устроить шоу для контента с вылетанием гидроаккумулятора, но крайне это не рекомендуем делать.

Самый простой и надежный способ – это до снятия черной крышки просверлить крышку и гидроаккумулятор сверху черной крышки или сбоку. Крышка все равно на выброс, она деформирована. Гидроаккумулятор уже лишился стопорного кольца и газ потеряет в любом случае. Поэтому просверлить и выпустить газ – наиболее безопасный метод. Сверлить можно сверху, но так, чтобы не попасть на ребра для ключа откручивания гидроаккумулятора, а это ровно по центру или ближе к краям. Можно сбоку. Газ выходит намного безопаснее, чем летающий по помещению гидроаккумулятор. После выхода газа уже безопасно разбирайте гидроблок. Берегите себя!