Станция техобслуживания АТЦ «Автомат» – ремонт АКПП, DSG, вариаторов

Плановое техобслуживание автомобиля в сервисном центре – это залог безопасности водителя и пассажиров. Машине любой марки и класса периодически требуется:

• проверка состояния механизмов и систем;
• диагностика;
• устранение неполадок;
• частичный или комплексный ремонт;
• замена масла, запчастей, рабочих жидкостей.

Все это позволяет поддерживать оптимальное состояние транспортного средства в любой сезон, не тратя нервы и деньги на эвакуатор из-за внезапных поломок в пути. Профессиональные мастера АТЦ «Автомат» найдут скрытые дефекты в работе техники и отдельных механизмов, проведут компьютерную диагностику и восстановят настройки, сделают замену деталей. Мы специализируемся на ремонте, обслуживании, а также модернизации автоматических коробок передач. Подробнее про услуги читайте далее.

Замена масла в АКПП и другие услуги

Замена масла в АКПП – это одна из востребованных услуг, она требуется во время обслуживания трансмиссии. Специалисты нашей компании проконсультируют по выбору масла в соответствии с вашей коробкой передач, а также помогут с ремонтом выхлопной системы, чип-тюнингом и т.д.

Техобслуживание и диагностика АКПП на подъемнике

Наши цены начинаются от 300 рублей. Сотрудники сервиса проводят диагностику коробки передач на подъемнике и при помощи электронного оборудования, в обоих случаях стоимость составляет 500 рублей. Подробнее об этом вы прочтете в прайсе в разделе Цены. Окончательная сумма ремонта АКПП и других систем зависит от деталей, расходных материалов и т.д. Она становится известна после дефектовки и вашего выбора запчастей. Мы составляем смету и, если заказчика все удовлетворяет, приступаем к своим обязанностям в рамках договора.

Диагностика и ремонт АКПП

Наша станция техобслуживания оснащена современным оборудованием. Все работы проводятся квалифицированными мастерами. В зависимости от наличия необходимых запчастей на складе, срок ремонта и приемки, выдачи машины клиенту может варьироваться до 7 дней.

Перечислим признаки, которые прямо указывают на механические повреждения коробки передач:

• пробуксовка во время переключения передач;
• разные скорости вращения входных и выходных валов;
• некорректная смена передач;
• плохая работа блокировки гидротрансформатора;
• ощущение ударов во время переключения или включения передач;
• горелый запах масла, изменение его цвета;
• критично низкий уровень масла;
• избыток продуктов износа на щупе, в поддоне или на фильтре коробки передач.

Все вышеназванное – это причины для обращения к профессиональным мастерам за диагностикой АКПП.

Поломки и ремонт вариаторов

На данный момент многие эксперты и специалисты автосервисов склоняются к тому, что главной причиной поломки вариаторов является неправильная эксплуатация авто. Наш практический опыт подтверждает это.

Электронная система устройства работает достаточно стабильно и повреждения обычно устраняются достаточно быстро, не требуя особых затрат. Но серьезные механические поломки тоже нередки. Чаще всего проводятся следующие виды работ по ремонту вариатора:

• чистка деталей;
• приведение в оптимальное рабочее состояние клинового ремня;
• установка новых подшипников;
• диагностика и устранение проблем в работе электроустройств, гидроклапана.
• удаление заусенцев и повреждений на шкивах.

Опишем стандартный сценарий диагностики вариатора:

1. Сначала опрашивается владелец машины, затем проводится осмотр внешнего вида авто, делаются предварительные расчеты.
2. Компьютерная диагностика проводится в том случае, если необходимо сопоставить показатели машины и нормативы производителя, выявить отклонения.
3. Затем сотрудники сервиса проводят дефектовку, разборку вариатора для оценки его износа.
4. После проверки на стенде измеряется показатели шума и плавности.
5. Заключительным этапом становится монтаж и настройка устройства.

3 причины для ремонта ДСГ (DSG)

Самыми распространенными признаками поломки ДСГ (DSG) считаются:

• предупредительные значки на приборной панели, в частности, индикатор «чек двигателя»;
• увеличенный расход топлива;
• скрипящие звуки при торможении.

Это три наиболее явные проблемы, которые говорят о нужности ремонта ДСГ, в Воронеже вы можете заказать эту услугу в нашем АТЦ «Автомат». Мы не рекомендуем водителям заниматься восстановлением самостоятельно, потому что для работы требуются нестандартные слесарные инструменты и специфическое оборудование, диагностический сканер. Не имея подобного оснащения, вы можете только усугубить ситуацию. Проще обратиться к специалистам.

Ремонт DSG идет по следующему плану:

• от двигателя отсоединяется коробка передач;
• агрегат разбирается и чистится;
• замена изношенных элементов;
• восстановление заводских настроек;
• сборка;
• проверка перед сдачей.

Если вы хотите сделать свой автомобиль безопаснее, а вождение более комфортным, то обращайтесь в АТЦ «Автомат».

Проверка соленоидов (гидроклапанов) на диагностическом оборудовании

Мы при работе используем специализированный диагностический стенд для проверки соленоидов компании Hunan Dexin Automobile Technology Co., Ltd., лидере в производстве тестового оборудования для диагностики автоматических коробок передач, на соответствие техническим требованиям производителей коробок-автоматов. Это позволяет достоверно определить неисправный соленоид и устранить проблему в поведении коробки. Мы оказываем услуги по проверке соленоидов на стенде. С полным перечнем коробок, которые мы можем проверить, можно ознакомиться на странице Услуги -> Проверка соленоидов (гидроклапанов) на диагностическом оборудовании